گروه هوشیاران وطن که روز یکشنبە ٣٠ آبان ١٤٠٠ زیرساخت‌های هواپیمایی ماهان را مورد حمله سایبری قرار دادند، اطلاعاتی از روابط سپاه تروریستی پاسداران با این شرکت هواپیمایی را منتشر کردند.
در این افشاگری که در کانال تلگرامی هوشیاران وطن منتشر شده، آمده است: شرکت هواپیمایی ماهان سال‌ها است که به همکاری و همدستی با نیروی قدس سپاه پاسداران مورد سوءظن بوده و هرچند که جزئیات این همکاری تا به حال آشکار نشده بود، اما اکنون و پس از دریافت مجموعه‌ای مدارک از منبعی موثق که به گفته او به نفع مردم است که این مدارک انتشار یابد و همچنین پیشنهاد کرد برای درک بهتری از ابعاد همکاری ماهان با نیروی قدس، شبکه داخلی ماهان را هک و در آن به کند و کاو بپردازیم تا بلکه شاید اسناد و مدارک قابل توجهی را به دست آوریم، پرده از ابعاد شگرف این همکاری در شرف کنار رفتن است.
آنچه در این نوشته و همچنین در نوشته‌های بعدی می‌خوانید، افشاگری اطلاعات حساسی است که از شبکه داخلی هواپیمایی ماهان بیرون کشیدیم، از آن جمله مدارک، نامه‌ها، ایمیل‌ها و گزارش‌های داخلی که با استناد به این اطلاعات محرمانه و سِرّی و همچنین اطلاعاتی از منابع مختلف دیگر که همه دال بر همکاری نزدیک این هواپیمایی با نیروی قدس سپاه است به حقیقت رابطه‌ای دست یافتیم که افراد عالی‌رتبه این شرکت همواره برای مخفی نگه‌داشتن آن، تمام تلاش خود را به خرج داده‌اند.
هنگام بررسی فهرست مسافران که برای کاربردهای داخلی ماهان در شبکه نگهداری و به صورت مداوم بروز رسانی می‌گردد، متوجه شدیم که تعداد به مراتب بیش از اندازه مسافران با نام «آقای همره همره» و بعضاْ «همراه همراه» به ثبت رسیده‌اند.
این روال چنان تکرار می‌شود که در فاصله ۱۳۹۶ تا کنون در حدود ۷۰۰۰۰ «آقای همره همره» در مسیر IKA (فرودگاه امام خمینی تهران) به DAM (دمشق) سفر کرده‌اند و از همه شگفت‌تر در بعضی موارد دیدیم که صدها نفر با همان نام به طور همزمان با هم پرواز کرده‌اند.
تمامی پروازهای «آقای همره» را یک آژانس مسافرتی ایرانی به نام «یوتاب گشت» رزرو کرده بود.
این امر بسیار شک برانگیز به نظر آمد، چرا که این روزها به دلایل ایمنی و به منظور جلوگیری از حملات تروریستی، شرکت‌های هواپیمایی مکلفند تا اطلاعات مسافران را جمع‌آوری و به دقت چک کنند. چه بسا مسافرانی که به علت یک اشتباه املایی ساده در بلیط خود از پرواز جا مانده‌اند!
در نگاه اول «یوتاب گشت» تهران، آژانس مسافرتی معمولی به نظر می‌رسد، اما با واکاوی بیشتر اطلاعاتی که از شبکه ماهان گرفتیم، دریافتیم که «یوتاب گشت» به طور منظم از طرف شرکتی به نام «همره»، «همراه» یا «همراه سیر» به انتقال پول نقد می‌پردازد.
علاوه بر این نامه‌هایی با سربرگ «یوتاب گشت» خطاب به اشخاص ثالث اما به نام «شرکت همره» و بدون ذکر نام «یوتاب گشت» نیز در میان فایل‌های بدست آمده به چشم می‌خورد.
اینگونه بر می‌آید که «شرکت همره» وابستگی نزدیکی به آژانس مسافرتی «یوتاب گشت» دارد.
رابطه شرکت همره با هواپیمایی ماهان نیز ظاهراً به قدری نزدیک است که شرکت همره مختار است تعداد زیاد بلیط‌ها را با نام «همره همره» برای مسافران ناشناس رزرو کند بدون اینکه هواپیمایی ماهان را از هویت حقیقی مسافران مطلع سازد.
غیر از این آیا می‌توان نتیجه گرفت که شرکت همره، شرکتی فوق‌العاده معتبر است، وگرنه اینکه هواپیمایی ماهان که عضو یاتا می‌باشد، به این شرکت اختیار تام داده و دسترسی مستقیم و بی‌واسطه آن به سامانه‌های حساس فرودگاهی را تسهیل می‌کند، چه توجیهی می‌تواند داشته باشد؟
عجیب ماجرا اینجاست که در اینترنت اثری از شرکتی با نام «همره» یافت نمی‌شود، آن هم پس از جستجو با تمام اشکال نامش (همره، همراه، همراه سیر و...) که در مدارک داخلی ماهان قابل مشاهده است. پس این جای سوال است که شرکت همره چیست و چرا در فاصله چهار سال هزاران بلیط را برای افراد ناشناس رزرو کرده است؟
این سوال ما را واداشت تا سرنخ «شرکت همره» را در شبکه هواپیمایی ماهان دنبال کنیم. به طور کلی به نظر می‌رسید که کارکنان ماهان خیلی کم به این مشتری مهم اشاره می‌کردند یا از آن نام می‌بردند، اما جای جای حجم عظیم داده‌های بدست آمده از مکاتبات برخی کارکنان با هم که از هویت واقعی شرکت همره آگاهی دارند، سرنخ‌های دیگر برای لو رفتن جزئیات بیشتری فراهم شد.
طی پژوهش‌ها فایلی پیدا کردیم که در آن از «شرکت همره» به عنوان «صنایع دفاع» نام برده شده است که این امر، سوءظن ما مبنی بر دست داشتن سپاه پاسداران در این رابطه را قوت بخشید.
علاوه بر این، امر دیگری که احتمال دست داشتن سپاه پاسداران در شرکت همره را تایید می‌کرد، نامه‌ای خطاب به «آقای گلپرست مدیر عامل شرکت همراه سیر» بود و در جای دیگری از شبکه، گزارش داخلی که در آن از آقای گلپرست با درجه سپاهی «سردار» نام برده شده است.
نام این مقام درجه‌دار، سرنخ دیگری بود که ما را به ماهیت واقعی کار «شرکت همره» نزدیکتر کرد. چراکه با یک جستجوی ساده در اینترنت موفق شدیم آقای گلپرست را به عنوان سپاهی سابق که اکنون نام او به عنوان صاحب شرکت هواپیمایی فارس ایر قشم نزد سازمان ثبت شرکت‌ها ثبت شده، شناسایی کنیم. فارس ایر قشم به شرکت پوششی نیروی قدس سپاه مشهور است که نیروی قدس از آن برای حمل و انتقال مهمات و تجهیزات نظامی در سطح منطقه خاورمیانه استفاده می‌کند.
با توجه به این موارد آشکار است که شرکت همره در واقع یکی دیگر از شرکت‌های پوششی نیروی قدس سپاه است که برای ارسال تدارکات و پرسنل نظامی در قالب غیر نظامی به کار گرفته می‌شود.
آن طور که پیداست، استانداردهای ایمنی و امنیتی هواپیمایی ماهان از استانداردهای متعارف جهانی به دور است. آنچه تا اینجای کار مشخص گردید اینکه ماهان، فعالیت‌های مشترک خود با سپاه قدس را با نام پوششی «همره» ثبت می‌کند؛ این را هم می‌دانیم که مسئولیت مدیریت و هماهنگی این رابطه تجاری به عهده سردار گلپرست است.
اما جای قطعه‌های زیادی از این پازل همچنان مشخص نیست: نیروی قدس در این پروازها چه تجهیزاتی را جابجا می‌کند و چه مقدار و به کجا؟ این را هم هنوز نمی‌دانیم که چه کسی یا کسانی در این عملیات دست دارد؟
این پرسش‌ها تحقیقات ما را شکل داده و هدایت کرد که در روزها و هفته‌های آتی یافته‌های تکان‌دهنده و شگفت‌انگیز این پژوهش را با خوانندگان گرامی به اشتراک می‌گذاریم.
آواتودی را دنبال کنید.
